托比網消息，2021年12月1-2日，第八屆中國產業互聯網大會暨江蘇電子商務大會在南京開幕。本次大會由江蘇省商務廳、南京市人民政府提供指導，由南京市商務局主辦，香港貿發局、江蘇省電子商務協會、南京電子商務協會協辦，托比網承辦。
運去哪創始人兼CEO周詩豪先生受邀出席會議并發表主題分享，以下為演講實錄，以饗讀者。
非常感謝邀請。
就像所有的To B企業一樣，每個企業的發展過程中都會碰到很多的問題。剛才有嘉賓也說了，12月1日是新冠疫情整整兩年，對于做國際供應鏈物流的人來說，這兩年我們所經歷的事情也非常豐富，有積極的一面也有消極的一面。今天很重要的一件事是跟在座各位一起分享一下運去哪從國際視角如何看待供應鏈這件事。
在過去的兩年里，中國提出了一個有趣的概念，叫雙循環中的內循環，對于我們來說，內循環其實是一喜一憂，喜的是中國市場的消費通過過去20年時間的積累，中國的消費能力已經可以去支撐經濟的增長。從憂的角度來說，經濟也在承擔著更大的挑戰，因此，在今天開始的時候先把運去哪自己的國際邏輯與中國邏輯合一。
首先，不得不說全球最大的一股力量的操盤者其實是美國，在供應鏈方面，美國也遇到了的一些困境：
第一個困境叫威望困境，做老大時間久了肯定身上會有架子，或者在它的能力之上會產生附加值，美國產生的附加值就是威望，從這個角度來說，美國碰到的挑戰是會覺得自己的威望在國際組織以及國際標準的制定上出現了的問題，因此在某種意義上，它會陷入到自己的焦慮當中。
第二個困境是美國社會的撕裂，很多人都知道美國社會不同種族和不同收入的群體會非常旗幟鮮明的分清楚，這個是白人的社區或是黑人的社區，這個是有錢人的社區或是窮人的社區，在富人的社區里，街上的警察都會更多，所以美國整個社會在宗教以及文化等方面都會有很大的撕裂。
第三個是財政困境，雖然過去兩年的疫情，美國的窮人生活非常開心，因為在家里就可以拿到大量的錢，但實際上這是通過超量增發美元現金換得的，所以在疫情結束的時候這個錢如何來還，如何去支撐財務的擴張，實際上很難。因此會有第四個困境，收縮可能性，美國在2022年大概率會收縮自己的財政，利率會上升。
在中國現在的經濟問題里，最大的困境是我們有一個面對美國需求的中國的對抗性需求。如何對抗美元，或者在疫情之后中國制造的內部壓力和外部壓力中，都有非常大的對抗性需求。
第二點是中國自身也會存在社會撕裂，當然這種撕裂不是民族的，不是政治的，而是經濟角度的，如何平衡更多階層的消費者，例如處于農村或相對來說不發達城市的階層，和已經先富起來的沿海的階層，這個方面存在著撕裂。
第三點是合作需求，中國對合作的需求表現是比較強烈的，在中國的制造業產能對國外輸出的過程中，需要跟更多國家和更多客戶進行合作，在世界上所有的多邊貿易組織里面，最活躍的元素是中國元素，因為中國不斷的希望有更多的合作。
最后一個困境是來自于工具包和目標匹配性的問題。每個國家的政府在面對危機的時候都有一個工具包，這個工具包里面有財政政策、貨幣政策，各種各樣的產業政策，中國政府口袋里的工具包要比美國政府多一點，美國不是沒有，是都已經用到了比較大的極值，而中國只是剛剛開始。關于中國的問題，就是這個工具包和現實問題之間的匹配性強不強。
我們分析上述這些問題和產業互聯網的關系，是當我們去發現中國和美國碰到的問題時，我們一定要得出一個答案，就是我們認為未來可能哪些事情將要發生，這會和很多企業有很大的關系，我們現在所碰到的中國的問題、美國的問題以及產業互聯網的問題，實際上很大的問題基本都是結構性問題，只要是結構性問題，就不是短時間內用一個小方法能解決的，因此大家要做好中長期的準備。
其次，混沌時期的人心浮動，整體來看今年的經濟形勢并不好，每個人都在想怎么求新求變，考慮未來將碰到什么問題，作為企業的核心的領導者，有時候我們也會被這種情緒所裹挾，陷入一種很微妙的狀態，這時需要大家理性的分析各自所在的行業，尤其跟交易、金融高度相關行業的風險結構到底是什么。
在入冬之前多穿點衣服，就是留好必備的儲備，安全第一。在座有很多人會和投資人，一級市場，二級市場進行溝通，其實還有一個問題，更多的投資人有可能關心的是增速，關心的是交易規模，但實際上它的底層邏輯開始變為公司的生意模式是不是更有價值。
最后，是運去哪希望捕捉的一個機會，目前整個世界處于一個風險的時期，幫助別人規避風險的生意會更值錢，幫助別人管理風險的生意可能會更有市場。在未來一到兩年的時間中，幫助別人規避風險，可能會成為一個更有價值的生意。
烏卡時代有四個特征，不確定、不穩定、復雜、模糊。經過過去兩年的時間，運去哪在供應鏈領域確實碰到了不錯的機會去延伸自己。在過去，運去哪一直在說自己是國際物流在線服務平臺，這個詞我們提了五六年，最近我們更新了自己的定義，把自己定義為數字化供應鏈管理專家。
什么叫好的國際物流公司？或者供應鏈管理公司？在座的很多都是垂直行業的專家，我們對供應鏈方案的理解是什么呢？
是行業解決方案+物流解決方案=供應鏈。
實際上，我們身邊很多公司都是杰出的供應鏈管理公司，尤其是B2B行業。在紡織、服裝等領域，剖析一個好的B2B企業，到最后我們會發現它是一個非常好的供應鏈管理公司，或是具備供應鏈管理能力的公司。
北汽奔馳，大家都知道北汽奔馳是一個生產奔馳的工廠，坦率的說，在我了解到這個案例的時候是非常驚訝的，在工廠里，北汽奔馳真正只負責裝兩樣東西，一個是發動機，另一個是變速箱，剩下所有的這輛車的其他部分都是由一家物流公司做的，這個物流公司把車子的外殼，包括車上的座椅、輪胎，里面的內飾和儀表進行采購、組裝，最后只差兩樣東西，發動機和變速箱交給北汽奔馳在北方的工廠，所以這家物流公司已經很難說它是個運貨的，某種意義上它是一個供應鏈再造的公司，所以它在物流中所占據的利潤率可以達到25%。有時候，低毛利的背后代表著產品和服務的簡單，可復制，無壁壘，而高毛利的背后往往帶著有差異化的產品，或者真的能為客戶創造價值。
第二個案例是新西蘭的車厘子，因為我們公司也會幫別人運輸跨境生鮮產品。世界排名第一的物流公司不光是運輸車厘子，它的客戶會告訴它，我在新西蘭的哪些區域有車厘子樹，你要幫我負責摘車厘子送到門店，這些都是供應鏈公司在做，從采摘到倉庫中保鮮，甚至催熟，到裝車以及車厘子盒子的印刷，最終一直到門店，ToB某種意義上來說，供應鏈的綜合管理能力實際上是一些杰出公司必備的。
這里有一個和大家更接近的案例，大家知道在中國最近幾年崛起了一家在海外電商非常牛的公司叫SHEIN，它到底像什么？在中國生活的老外，他眼中的SHEIN是海外的拼多多，因為它的東西很時尚，很便宜。但SHEIN這家公司為什么能夠在海外市場自己獨立的建立一套流量體系，并且它的客戶數的增長，包括利潤增長非常瘋狂，到底為什么比ZARA，比其他大牌要好，我認為最大的原因是它的供應鏈能力。
SHEIN如果在第一天的時候發現ZARA有一個非常好賣的商品，它只需要十個小時可以有一個類似的商品出現在SHEIN網站上，然后開始預售，預售開始的時候并沒有這個商品，開始賣的時候才知道需要生產多少量，十天甚至四天之后消費者就可以收到這個商品。也就是說，ZARA或者其他品牌商幫它找到什么款式是消費者最喜歡的，但是SHEIN第一時間按照那些消費者的喜好，就能把爆款的產品在三到五個工作日之內，貨已經出現到C端的家門口了，ZARA還沒有反應過來的時候，SHEIN已經把這一批貨賣完下架了。所以某種意義上，SHEIN顛覆了很多傳統服裝或者商品原有的玩家。
今天來到這個會場，某種意義上來說，我希望可以一起和托比網的小伙伴來做一些東西，運去哪希望在跨境和出海的領域，能夠跟在座的各位，能夠跟托比網的同學們一起提升供應鏈價值，打造B2B平臺的升級。做一個商業公司或在線平臺，過去幾年我們一直煩惱的可能是流量，可能是客戶，但實際上我們應該在這個時代花更多的時間在產品的升級和服務能力的差異化上，所以我們提出的方案是共同提升供應鏈價值。
如何把一個優質的供應鏈能力展現出來？首先是可復用的基礎資源，比如倉庫、車輛、船，包括加油站等，運去哪在過去整合了很多中國以及海外的資源，現在運去哪在全球十個國家擁有自己的海外分公司，并且都是派中國的干部去管理并參與運營，同時，運去哪在美國14個倉庫可以幫大家在進出口業務中真正很好的去規避不確定性。
另外，我們要針對行業打造一個解決方案，這里面最缺少的是什么呢？運去哪只懂物流，不懂行業，每一個品類相信托比網都有一批優秀的企業是這個行業的專家，我們希望把運去哪的基礎資源能力和建立行業生態進行連接，加上每一個垂直品類中心化的企業，共同形成一個優質的供應鏈能力。
我們在2022年希望跟在座的各位，包括To B產業，一起去做一件事，就是形成合力，共創出海。我們會分三部分做，第一部分會聚焦，在每一個行業聚焦一到兩個中心化企業，一起組成一個小團隊，比如像紡織行業、化工行業，形成一個團隊，在這個團隊里，運去哪會給出一個模板，告訴對方我們物流的解決方案模板，他們給出這個行業的供應鏈訴求，我們圍繞這個行業給出一個供應鏈解決方案，一個品類一個品類的，從中國到海外或者是從海外到中國，去打造這樣的細分垂直領域的、針對不同行業的解決方案，一方面為這個行業的To B企業帶來更好的商品和產品的增值服務，同時也是把運去哪過去五年所形成的數字化能力很好的鏈接在一起，真正意義上去發現一些新的客戶，在紅海中找到自己的藍海。這個就是我們想要做的事。
對運去哪來說，七年并不是一個特別長的時間，包括對托比網來說，八年剛剛好，還是一個小朋友，選擇做產業互聯網，我覺得時間對我們來說不是敵人，我們也沒有特別急著一定要一兩年上市，選擇To B這個行業，都是選擇跟時間做朋友的人。
大家需要搬把椅子，開動腦筋，一方面我們要看市場，一方面要看社會，另外也要少一些浮躁，每一步都很扎實，確實在做有價值的事，而不是做一些PR，扎扎實實的讓自己的團隊沉淀，讓自己的客戶找到更多價值。運去哪也希望可以在產業互聯網里面一直陪伴大家，從中國到海外。
謝謝。
