是金子，終會發光，尤其在這個寒冬肆虐的創業圈。
2016年5月26日，一向不為人所知的自由行全球分銷平臺「世界玖玖」在京舉行發布會，宣布獲得「思科資本」的B輪融資，估值6億人民幣。
2015年，世界玖玖的交易額超過了20億元，預計2016年將變成50億，正是由于出色的業績，世界玖玖成為2016年為數不多的幾家仍受資本青睞的旅游創業公司。
旅游圈的2016年，已經呈現向「資源」端靠攏的態勢，許多C端公司都不得已跑到B端、供應鏈去尋找新的掘金地。
2015年至今，旅游B2B領域的創業公司在資本市場都有了不俗的成績，諸如泰坦云、真旅網、世界玖玖、51BOOK、別樣紅、覓優商旅動輒數千萬甚至上億的融資，票管家、敬眾科技前赴后繼的登陸新三板。旅游B2B公司正在漸漸走向前臺，用技術革新著旅游業的舊有的生產方式。
然而，這并不能代表2016年的旅游圈創業公司頭頂的陰霾可以抹去。
能讓全球兩大GDS巨頭同臺的創業公司
Sabre、Amadeus是全球著名的GDS（Global Distribution System，即「全球分銷系統」）巨頭，也是曾經的對手，如今卻能夠在一家初創公司的融資發布會上同臺，也讓業內人士驚訝。
世界玖玖究竟是怎樣一家公司？這要從旅游業的現狀說起。
在線旅游發展將近20年，行業里還是在用非常土的辦法操作：電話溝通、口頭給價，信息化程度低。隨著海外自由行游客數量的不斷提升，怎樣提高獲取海外目的地碎片化資源的效率，成為讓很多旅游企業布局海外市場頭大的問題。
就目前來說，海外目的地碎片化資源整合本身就是一個臟活、累活。資源分散，整合資源的人力成本、資金成本大，實現標準化的難度不小。
很多浸淫傳統旅游業多年的人，都對這些行業的問題深惡痛絕。在世界玖玖的創始團隊里，李遇春、馮娜、宮在友、吳顯富都是旅游業的老兵，共事多年。在出境游火熱的大背景下，捕捉到了創業的契機，把極易標準化的國際機票作為突破口，在2014年2月創辦了世界玖玖。
「按照旅游供應鏈以往的對接方式，壓根不需要我們這樣的公司出現。」世界玖玖CEO馮娜認為，世界玖玖創業至今已有兩年，但依然有大批旅游業者「看不懂」世界玖玖究竟在做什么。
世界玖玖在供應鏈所處的位置很有趣，既不是資源方，也不是渠道方，更不能簡單被劃分為資源與渠道對接的撮合方，他們做的就是對供應鏈的改造。
據世界玖玖副總經理蔄昊一介紹，世界玖玖的角色很特殊。國外的GDS將資源方的數據給到世界玖玖，由世界玖玖用技術的手段搭建一個平臺，把海外的資源整合到平臺里，并對資源做再次加工處理、運營，把旅游產品做出更多的收益。然后形成一個自動化的采集與運營系統，最終把產品分銷到包括攜程阿里旅行等各大OTA及旅游公司手中。
雖然只成立了兩年多，世界玖玖的成長卻很快。2014年平臺的交易額是1億，到了2015年，世界玖玖的交易額就攀升到了20億。出色的業績也讓世界玖玖獲得了資本的青睞，成立初期獲得了「優投金鼎」的天使投資；2015年5月，公司完成眾信旅游的A輪融資，并與澳洲最大的旅游上市公司CTM集團成立了合資公司；僅一年時間，世界玖玖又再次獲得了「思科資本」的新一輪投資。
經過了2年多的發展，世界玖玖匯聚了旅游行業眾多資深人士，團隊規模已近300人，資源覆蓋全球400多個主要旅游目的地。這樣的成績也難免有全球兩大GDS巨頭同時為其站臺。
世界玖玖的上下游布局
作為一個B2B公司，資源的獲取能力決定著一家公司的前景。
世界玖玖很早就看到了這一點，而與兩家海外GDS巨頭的合作，是其中的關鍵。世界玖玖陸續與全球GDS巨頭Sabre、Amadeus簽訂合作協議，并建立了差異化的合作機制。
世界玖玖與Sabre達成的是「自由行定制系統」項目合作，Sabre將以自己的技術實力，完善世界玖玖在國內的旅游業分銷系統。而與Amadeus方面，則是由Amadeus為世界玖玖定制全球搜索技術，開拓海外OTA市場，以便世界玖玖在海外對接更多供應商。
這些GDS巨頭表示，他們看重的是世界玖玖的商業戰略和專業技術，世界玖玖分銷的產品越多，GDS越賺錢。蔄昊一也認為，海外GDS巨頭與世界玖玖打造的是一個旅游產品供銷的生態。目前來看，世界玖玖已經在這一領域展開了深度的布局。
除針對線上企業的平臺，2015年末世界玖玖還推出了針對線下中小旅行社的同業平臺「嘻嘻假期」。很多中小旅行社缺乏技術實力，無法獲得海外碎片化的資源，通過「嘻嘻假期」就可以實現線下渠道與海外資源的對接。
在C端，世界玖玖也在嘗試創新。據悉，世界玖玖將在6月份上線面向海外在線市場、支持多種語言的C端品牌「龍貓旅行」，海外用戶可以直接預訂中國地區及全球的自由行產品。蔄昊一介紹，龍貓旅行是世界玖玖「國際化」的一步，未來世界玖玖資源整合將不僅限于國際市場，也會將國內產品資源通過平臺輸出到國外，實現上下游資源的相互交叉。「我們已經從去年的‘國際-國內’的單向分銷，升級成了全球分銷體系，不管是to B還是to C。」
世界玖玖下一階段的產品將以國際機票、酒店為核心，以鐵路、租車、電子票券等配套產品為輔助。而基于大數據挖掘的商業應用，將是世界玖玖接下來的業務重點。世界玖玖已經打算將其延展到為國外航司拓展中國市場上。
這么多旅游B2B公司拿到錢，就意味著B端創業有多利好么？
如今，有了資本的加持，世界玖玖可以繼續施展他們的野心，其融資案例也可能讓旅游創業者繼續堅定信心。但現實是，今年的旅游創業者日子都不好過。
的確，不論是出境游還是國內游玩，國人的旅游熱情不減，旅游市場的體量巨大，然而，今年能在資本市場斬獲融資的旅游創業公司卻遠不及去年。
據IT桔子融資數據庫方面的統計，截止到2016年5月底，旅游行業的融資事件大概在57起，據B12記者了解，其中有不少公司并未獲得機構的青睞，而是選擇了個人的投資。
另外一個有趣的現象是，很多創業公司或是推出了新的to B業務，或是轉型做to B公司。比如六人游推出的「新定制」，皇包車推出的「云地接」等等。
而巨頭們也在資源端不斷出手，攜程先后投資眾信、東航；途牛依舊不斷地加大直采力度；阿里旅行已經與眾多景區合作，并持續在推廣「信用住2.0」；景域集團也不斷與各地政府、旅游局加大合作，并由驢媽媽在資源直采與門店建設方面發力。
種種跡象都在說明，資本市場變得更加謹慎，而在獲客成本日漸高昂的今天，無論是巨頭還是創業公司，都在向「資源」靠攏。
蔄昊一覺得，互聯網時代，巨頭的聚合效應很強大。旅游行業C端已經有巨頭存在，對于想要投身旅游創業的人而言，當下在的C端發力并非是一個很好地時機。目前除了要有創新模式，創業者還必須要有強大的資本支持，因為巨頭們都還在燒錢。
B端相對C端更為純粹，主要看創業公司對供應鏈的整合能力、運營效率是不是夠強、分銷渠道是否更廣、上游的資源是否更有優勢。蔄昊一坦言，B端的公司如果能形成一定的規模，技術有保障，是有機會形成所謂的「護城河」。
但這并不意味著，轉向B端的創業公司就能得到成長空間。不論是做撮合交易、資源分銷，還是信息化管理，為了吸引商家到自己平臺交易，有的B2B平臺迫不得已與ToC公司一樣采用「燒錢補貼」的方式教育用戶，大家仍在艱難的道路探索中。
「旅游這個行業，資源與用戶都很重要。要想活下來，創業者要么就要抓住資源，要么能留住客戶，如果在資源與用戶兩端都很難找到發力點，情況就很麻煩」。
看來，投資人變得更加現實，愈發看中企業的真實數據，也就不足為奇。真正要贏得資本歡心，創業者還是要好好在產品與盈利模式上多下功夫了。
