2016年7月16日，“變革 博弈 突破”中國首屆“互聯網+快消品”高峰論壇在北京亞洲大酒店隆重舉行。會議現場，中國電子商務協會對外合作主任張意鑫親手揭曉了“中國快消品B2B行業口碑十強榜”的榜單。2014年上線的新高橋B2B深耕行業、穩打穩扎，在快銷B2B行業內做出了突出貢獻以及贏得良好口碑，備受評委的信賴，強勢入榜！會后，新高橋B2B創始人兼CEO唐光亮，接受了托比網記者的專訪，以下是專訪實錄：
問1、目前快消品商業模式比較多，您如何看待？
答：不看好快消品撮合模式、不看好長期單品類直營模式、不看好便利店O2O，不看好快消品B2C；個人認為未來全品類直營模式最適合快消品B2B。
問2、如果把中國的行政區域劃分為T1-T6（T1-超大型城市，如北上廣等；T2-省會城市和地級市；T3-中小城市及市郊；T4-縣級市；T5和T6，縣城、城關鎮及下級行政區域） 6個層級，新高橋B2B目前主要布局于哪一級別，為何如此劃分？
答：T2到T6；（長沙、株洲、衡陽、郴州、廣州、武漢）；整體是武廣專線+湖南地級縣市州；武廣專線便于資源與人才的輸送。大戰略就是下沉地級市區域為王。
問3、如何看待阿里、京東、掌合天下、51訂貨這樣的友商？各個企業有何特點，新高橋B2B如何看待這種競爭關系？如何取勝？
答：不點評友商。以上公司五年之內沒有勝負，關鍵看戰略、模式、資金；有錢可以試錯，沒錢必須一步走對。
問4、 您如何理解互聯網+快消品行業的發展現狀？您認為未來有怎樣的趨勢？
答：準確是快消品行業＋互聯網；快消品B2B很傳統，＋上互聯網也離不開傳統商業本質。現狀一片混亂，找到人找到錢取個公司名稱就開始干，總覺得快消品沒有專業門檻，一大批先驅成為這個行業的先烈。未來分二個階段分二個五年：第一個五年各戰區擁有三個品牌，二個全國性一個當地品牌；第二個五年一個全國性一個當地品牌；第三個五年看資本的站臺。
問5、從品類上看，在傳統的便利店品類，社區居民的充值類消費需求之外，新高橋B2B是否會擴展其他品類，比如生鮮、母嬰、手機等IT產品這樣的類別？原因是什么？
答：一切都有規律和戰略，先把自己的賽道做到極致，先把原有品類做深做細做透，擴品類是下一階段戰略。
問6、新高橋B2B是互聯網+快消品領域中重模式的代表企業，如何看待在貨倉、運輸車輛、貨品歸屬權以及便利店運維人員這幾個層面的輕重之爭？是否方便透露新高橋目前覆蓋省份數、便利店規模、分倉數量、以及車輛數量，月度GMV等數據？
答：目前沒有重與輕模式，只有直營與撮合之分；我看撮合的公司也很重，一個總部幾百人，地推幾百人，他們的工資待遇也很重嘛；直營模式重嗎？要說重就是重配送服務，看視重實際是造血功能更強，這是B2B商業本質，撮合模式的GMV不是自己的，撮合模式在快消品領域不要簡單的講這是入口，這只是培育了一大批終端用工具的習慣，之后跳轉到直營平臺。
問7、新高橋B2B如何看待自營便利店的價值？
答：有錢可以長期投資。
問8、 新高橋B2B是如何與品牌商建立連接的？如何看待品牌商-分銷商-便利店原有分銷系統的價值？
答：原來的供應鏈體系的廠商不認可，覺得搶了他們的蛋糕，現在逐步開始深度合作，提高效率降低他們成本自然連接，每一次改變原有生態系統都一樣；單品類的二級分銷商沒有價值。
問9、新高橋一直在做快樂惠，C端服務商轉型做B2B，有哪些不同？
答：沒有轉型那么高大上，就是擴充配送渠道，增加了配送對象而已，真要講轉型，就是利用互聯網工具配送更加高效，成本更低，同時利用工具鏈接了更多的增值服務。
問10、最近啟動的“城市合伙人”，與京東、掌合天下相比，有哪些特色？
答：三個不同：第一就是選擇合伙人的標準。必須是行業人士，非行業人士堅決不合作（必須全職嚴禁兼職）；第二：必須讓合伙人贏利；第三去庫存。
問11、認為快消品B2B，最重要最核心的是什么？
答：全品類、自營配送
問12、如何看待快消品B2B的未來，對新高橋的未來規劃？
答：未來三年產生地區獨角獸，未來五年產生全國獨角獸；新高橋三年規劃重點發展華中地區及下沉地級市。未來五年規劃目前不便透露。
問13、如何看待行業協同的可能？如果有機會，可能會和什么樣的企業合作？
答：有。品類互補、區域互補有很大合作空間，目前技術層面的合作更好。
問14、如何看待為便利店提供的服務和為消費者提供的服務這兩者的價值和對平臺的黏性的作用？
答：一個是B端一個是C端，快消品to2線下全品類配送服務更重要
問15、面對阿里、中商惠民、掌合天下等友商，如何實現突破？
答：阿里的基因一直是撮合或者走輕模式，最好沒等他醒來快速占領市場。至于惠民、掌合我覺得他們一直在調整戰略，模式越來越接近新高橋（笑）；不過個人認為這個階段他們戰線拉得太長，資本需要但市場營運壓力夠大，不過有錢可以試錯。
問16、基于什么樣的考慮，上線黑馬物流？對它有什么樣的期待值？
答：新高橋商業模式是信息平臺+物流配店+便利店加盟，一直自營配送（同城配送），便于未來清晰的公司架構和內部管理。未來希望是阿里的支付寶，承擔廠商的第三方物流，快消品第三方的專業物流公司，當然目前只服務新高橋。
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