近日，由托比網主辦的第三屆中國B2B電子商務大會在上海落下帷幕。會上出席快消板塊論壇的掌合天下CEO楊利祥接受了托比網記者的采訪，他表示：“托比網作為B2B行業專業的媒體與研究平臺,已經成功的舉辦多次在行業發展中具有里程碑意義的行業盛會，本屆B2B電子商務大會以‘沉淀、價值、融合’為主題，聚集同行業的企業家，共同探討2017年B2B的未來，我同樣對2017年行業的發展充滿期待，猶如本次會議的主題，我們都在行業發展的浪潮中沉淀，2017年更希望B2B平臺釋放平臺價值，形成產業融合，共同促進我國B2B電子商務的健康、繁榮發展。”
“2016年對于掌合天下來說是不幸的，也是萬幸的”，面對托比網記者，楊利祥如是說道。
楊利祥介紹稱，2015年掌合天下GMV做到了60億規模，2016年在前三季度超過了2015年這樣的成績。截止目前，掌合整個線上交易的GMV已經突破了兩百億，并且線上的注冊用戶也突破了70萬，這是掌合2016年所取得的成績。然而就是這樣的成績，楊利祥仍不太滿意：“因為整個經濟環境的影響，我們的融資將近一年才完成，在這個過程中，掌合天下的發展受到了一定的阻礙，甚至可以用不幸來形容”。不過在楊利祥看來，凡事都有利弊，正是因為融資進程的不順利，才讓掌合天下的團隊更加深入地思考未來發展方向。
此外，在楊利祥看來，不幸中也有萬幸。2016年十月底，掌合天下得到了資本認可，投資方是世界五百強海航集團。對此楊利祥表示：“拿下了這樣一個融資，從資本上以及資源上都有了很好的互補，因為海航集團的資源與掌合天下各方面有很高的切合度。而且，掌合天下A輪有了阿里的背景，這次在B輪又有世界五百強海航集團，這對掌合未來的發展有非常大的幫助，所以說這也是一個幸運。”
談及海航集團的投資，楊利祥表示，除了資本注入帶來的優勢，雙方能夠協同發展也是其考慮的重要因素。
據楊利祥介紹，目前掌合天下與海航集團的合作已經開始。海航集團與掌合的交易上的業務已經在逐步融合，并且把它的部分線下商業跟掌合完成了對接，同時接入的還有供銷社的資源，可以預見的是，2017年，掌合和海航集團的業務會發生快速融合。
而具體到布局來看，利用原來掌合的便利與供銷大集旗下酷鋪的品牌優勢，掌合與酷鋪將會擴大規模，對終端提供更好的服務、支持與掌控。
除了海航集團帶來的的優勢之外，掌合天下還積極推進“城市合伙人”運營模式。在楊利祥看來，利用城市合伙人模式進行本地化運營，節省了熟悉市場的時間，雖說都是快消品行業，但是還是有區域性差異的，城市合伙人可以降低這種差異帶來的不良影響；此外，本地化運營因為要求合伙人對市場和渠道的了解以及客群關系，因此掌合天下的合伙人幾乎都是當地老板，會以老板的心態做事情，同時帶來資源優勢，這比平臺自身派出員工去執行相關任務要便利得多.
楊利祥認為，提升效率的手段不能只是單純地砍掉中間商，或者替代中間商。因為平臺取代中間商不一定就比他們做得好，這也是掌合天下推行“城市合伙人”的原因之一。掌合天下要做的，是打造出一個優勝劣汰的平臺，讓中間商去進行自我升級，自我進化。
2016年是快消領域B2B高速發展的一年，楊利祥認為，要從群雄中脫穎而出，需要發揚掌合天下的核心優勢：
1、規模。在快消品B2B領域，如果沒有規模，很多資源都是平臺接觸不到的。不管是獲得資本認可，還是獲得廠商認可，都與平臺的規模大小有關；
2、全國布局。這個定位和格局，取決于掌合天下做平臺而不是做自營。在楊利祥眼中，在快消品領域，如果選擇做自營模式，可以區域為王，在一個地區布局、深耕；如果要做平臺模式，就需要有全國性、甚至全世界性的格局和思維，才能把平臺做大。因為未來一定是大魚吃小魚的時代，如果沒有全國性的戰略性思維，不能占得先機，就會處于被動。同時，因為體量不夠，當真正的巨頭進入行業或者進入你的區域的時候，很容易被打敗。
3、背景。掌合天下的A輪融資，具有阿里系背景；B輪融資又有世界五百強海航集團的加入；同時，中華供銷總社布局的背景也是掌合天下的背景優勢之一。
據楊利祥介紹，掌合天下近兩年的交易規模和注冊用戶都在成倍增長：2015年，掌合天下進行線下交易的第一年，交易額到達50億；2016年，這一數字達到了200億；而2017年，掌合天下把目標設立在了800億。
800億，不出意外這將成為中國快消品B2B領域最大的交易額。掌合天下將怎么去實現這一規模，讓我們拭目以待。
